こんばんは、たかしんです。
記事をご覧頂きありがとうございます。
今回は巨人族ミニマリストである私が新しく購入した車のご紹介です。
購入して半年で乗り換え
私は先日、購入して半年のカローラスポーツという車を手放しました。
というのも、自分のガタイ（193cm130kg）を計算に入れておらず
適切なドライビングポジションを取ると天井に頭が刺さってしまい
乗るたびにストレスを感じていたからです。
カローラスポーツを手放した話はコチラ↓
天井に頭が刺さり続けて半年。
先週、ついに新しい車が納車されました。
エヌワゴン
天井の低さに耐え切れずカローラスポーツを手放した私が、新しい相棒に選んだ車はコチラ。
ホンダのエヌワゴンカスタム（軽自動車）です。
中古で120万円ほどで購入しました。
「いやいやいやいや！！！！！前より小さくなっとるやんけ！！！！！」
・・・・・やっぱりそう思いますか？笑
↑私の横に並ぶと小さく見えますね。
でも安心してください。
ご覧の通り、頭上には広大な空間が生まれました。
カローラスポーツは車高が低すぎた事もあり
後部座席の窓から顔を出していましたが
エヌワゴンではしっかりと前の窓から顔が出せます。
↑BEFORE／AFTER↓
足元空間にも余裕？があります。
カローラスポーツでは子供すら座ることの出来なかった後部座席も
エヌワゴンならこの通り。
↑BEFORE／AFTER↓
私と同じ大きさの人類が余裕で座れる空間があります。
前から見るとこんな感じ。
少し見えにくいですが、しっかり運転席に収まって？います。
エヌワゴンを選んだ理由
新しい車を探すにあたっては、多くの方の意見を参考にさせて頂きました。
その中で私が中古のエヌワゴンを選んだのは以下の様な思考の結果です。
①最近高速道路に乗ってないな。遠出しても30分だし、軽で十分じゃね？
→軽自動車
②乗っても年間3000キロだし、中古で十分やな。
→中古車
③とにかく天井に頭が刺さるのだけはゴメンだ。
→ハイトワゴン
④とは言えダサいと気分が上がらんな。
→見た目が愛せる車
→エヌワゴンカスタム
・・・と、この様な流れでこの車を購入する事になったのです。
ちなみにN-BOXなどのスーパーハイトワゴンは
センターピラー（前と後ろの間の柱）が右肩に干渉してしまい
満足な運転姿勢を取る事が出来なかったので断念しました。
↑N-BOX（kakaku.comより引用）
私のサイズだと軽は狭すぎて乗れないだろうとあきらめていましたが
予想に反して余裕で乗れました。
この大きさはまさに必要十分。
巨人族の私が収まる必要最低限の室内空間はありながら、車体はコンパクト。
田舎には狭い道が沢山ありますが、軽自動車なら小回りが効くのでスイスイ走れますし
車両価格も維持費も安くなるので良い事づくめです。
ちなみに
カローラスポーツの売却額とエヌワゴンの購入額の差額は
高配当株の買い付けに充てる予定です(^○^)
まとめ
今回は巨人族ミニマリストである私が最近購入した車をご紹介しました。
日本中の巨人族の皆さん、朗報です。
193cm130kgでも、最近の軽自動車（ハイトワゴン）なら余裕で乗れます。
街乗りしかせず年間走行距離も3000キロ程度なら、中古の軽自動車で必要十分です。
今回は事前に自分が求めるモノを精査していた事もあって、非常に満足度の高い買いモノが出来ました。
半年間のブランクを経て、自分の目的に合致した最高の車と出会う事が出来ました。
この出会いに感謝し、メンテナンスをしながら長い間大事に乗り続けたいと思います。
最後までご覧頂きありがとうございました。
それでは。
